Sistema de circulação do ar

Hoje 14 de Dezembro de 2005, desmonto a parte referente ao sistema de circulação de ar. O sistema é composto de 4 parte:

• Borracha de vedação superior
• Tampa de condução de liquido(81AG 18B462=AA)
  
• Conjunto motor
• Base de sustentação(81AG 18A277-AA)
  

Tampa de condução de liquido é composto de 2 partes:

• corpo principal
• Tampa pequena

Nesta parte é onde líquidos e resíduos pesados sao conduzidos para fora do sistema motor, impede que ele se molhe e entre me curto. Infelizmente pequenas folha e outros resíduos passam ao sistema. A pequena tampa impede que líquidos molhem diretamente o motor. A base de sustentação serve somente pra fixar o motor e a tampa de condução tem uma borrahca fina na parte inferior pra melhor vedação. Neste conjunto montado é usado uma borracha para vedação entre a tampa do motor e o sistema de  circulação de ar. O motor é composto por 8 partes:

• Motor com eixo duplo(9 130 084 029 - GPB 12V)
  
• Par de pás de rotação(275)
• Par de tampas para as pás(81AG-18456-BA)
• Base do motor81AG-18592-AA
• Conjunto de controle de velocidade (Conjunto de 4 peças)
  
• 2 pares de presilhas de aço
  

Fixado por par de parafusos ... Conjunto de controle de velocidade

• Presilha do motor(fixa o motor na posição)
• Blindagem de fixação(Fixa o resistor a presilha)
• Resistor 3 polos(feito em ceramica e fio rigido de 2 bitolas, cod:18B647)
• Peça Ford de função desconhecida(81AB17K499-AA)

O motor tem alto consume do corrente 3A, 6A, 12A. Corresponde a velocidade do painel. A peça data fabricada data de 10 de março de 1986, isto é original do carro.